রঙ পরিবর্তনের জন্য গাড়ির পুনর্গঠনের সঠিক উপায় কী? কোন বিষয়গুলো গুরুত্বপূর্ণ?

1. কিভাবে রঙ পরিবর্তন স্প্রে পেইন্টিং কাজ করে?

রঙ পরিবর্তনের জন্য একটি গাড়ি পুনরায় আঁকতে, প্রথমে মূল কারখানার পেইন্টের স্তরগুলি বোঝা জরুরি। কারখানার পেইন্ট সাধারণত চারটি স্তর নিয়ে গঠিতঃ প্রাইমার, মিডল কোট,বেসকোট (রঙের স্তর), এবং স্বচ্ছ লেপ। প্রাইমার প্রাথমিকভাবে জারা প্রতিরোধের জন্য কাজ করে;মাঝের স্তরটি স্থায়িত্বের জন্য পেইন্টের সামগ্রিক বেধ বৃদ্ধি করার সময় বেসকোটের আঠালো বাড়ানোর জন্য একটি মধ্যবর্তী স্তর হিসাবে কাজ করে; বেস কোট গাড়ির রঙ নির্ধারণ করে; এবং চূড়ান্ত স্বচ্ছ স্বচ্ছ কোট একটি চকচকে সমাপ্তি প্রদানের সময় ইউভি ক্ষতি থেকে পেইন্ট রক্ষা করে।

এখন, আসুন রঙ পরিবর্তনের জন্য পুরো শরীরের পুনর্নির্মাণের প্রক্রিয়াটি নিয়ে আলোচনা করি। একটি অভিন্ন সমাপ্তি অর্জনের জন্য, সমস্ত শরীরের প্যানেলগুলি প্রথমে অপসারণ করতে হবে।ফ্রেমটি এমনকি পুঙ্খানুপুঙ্খ প্রস্তুতির জন্য বিচ্ছিন্ন করা যেতে পারেপরবর্তী ধাপ হল পৃষ্ঠতল চিকিত্সা, মূল স্বচ্ছ লেপটি স্যান্ডিং করা এবং নতুন পেইন্টের জন্য আরও ভাল আঠালো নিশ্চিত করার জন্য পৃষ্ঠটি রুক্ষ করা।তারপর অংশ একটি ধুলো মুক্ত ক্যাবিনে basecoat এবং স্বচ্ছ লেপ আবেদন জন্য স্থাপন করা হয়অবশেষে, পুনরায় সমন্বয় প্রক্রিয়া সম্পন্ন, একটি তাজা নতুন চেহারা সঙ্গে একটি গাড়ী বিতরণ।

2. রঙ পরিবর্তনের জন্য প্যাকেজিংয়ের চেয়ে স্প্রে পেইন্টিংয়ের কী কী সুবিধা আছে?

পুরো শরীরের পুনরায় পেইন্টিং শুধুমাত্র একটি ব্যক্তিগতকৃত রঙের অনুমতি দেয় না কিন্তু পূর্ববর্তী রিচআপ বা সংঘর্ষের কারণে অসমতা সমাধান করে।স্প্রে পেইন্টিং উভয় বহিরাগত এবং অভ্যন্তরীণ সংযোগ অংশ একটি আরো অভিন্ন এবং মসৃণ সমাপ্তি নিশ্চিত করেউচ্চমানের পুনরায় পেইন্টিং এমনকি পাতলা কারখানার পেইন্টের মতো সমস্যাগুলির জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে পারে, যা স্থায়িত্ব এবং চকচকেতা উন্নত করে।

3. স্প্রে পেইন্ট রঙ পরিবর্তন করার আগে আপনার কী বিবেচনা করা উচিত?

যেহেতু সম্পূর্ণ পুনরায় পেইন্টিংয়ের সাথে বিচ্ছিন্নতা জড়িত, সমস্ত ফিক্সিং এবং উপাদানগুলিকে শরীরের প্যানেলগুলিকে সংযুক্ত করতে অপসারণ করতে হবে। অজ্ঞাতকার্য কর্মশালা প্যানেলগুলির ভুল সমন্বয়, অভ্যন্তরীণ র্যাচেল,অথবা এমনকি বোল্ট ব্যর্থতা. পৃষ্ঠের প্রস্তুতির সময়, কারখানার স্বচ্ছ কোট থেকে স্যান্ডিং অনিবার্যভাবে মূল পেইন্ট স্তরগুলিকে ক্ষতিগ্রস্থ করে। খারাপ কৌশল √ যেমন প্রাইমারটি পেষণ করা √ ভবিষ্যতে মরিচা হতে পারে।

কারখানার পেইন্টিং প্রক্রিয়া তাপমাত্রা, আর্দ্রতা এবং ধুলো নিয়ন্ত্রণের জন্য কঠোর মান মেনে চলে, যা বেশিরভাগ শরীরের দোকান বা ডিলারশিপগুলি মানিয়ে নিতে লড়াই করে।পুনরায় আঁকার গুণগত মান কর্মশালার পরিবেশ এবং চিত্রকর দক্ষতার উপর নির্ভর করেরঙের পর, রঙের কাঠামো ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে, যা সময়ের সাথে সাথে আঠালো সমস্যা, অসামঞ্জস্যপূর্ণ বিবর্ণতা, অক্সিডেশন, বা পিলিং হতে পারে,সম্ভাব্য আরেকটি repaint প্রয়োজন.

অতিরিক্তভাবে, বিচ্ছিন্নকরণ এবং অসামঞ্জস্যপূর্ণ পেইন্টের গুণমান ব্যবহৃত গাড়ির ক্রেতাদের মধ্যে সমাবেশের নির্ভুলতা বা দুর্ঘটনার ইতিহাস সম্পর্কে সন্দেহ সৃষ্টি করতে পারে, যা পুনরায় বিক্রয় মূল্য হ্রাস করে।এই অবমূল্যায়ন ¥ 20 থেকে পরিবর্তিত হতে পারে,000 থেকে ¥50,000. যদি আপনি পরে আবার রঙ পরিবর্তন করতে চান, একাধিক repaints আরও পেইন্ট স্থিতিশীলতা অবনতি হতে পারে.

উপসংহারে, গাড়ির মালিকদের রঙ পরিবর্তন করার পদ্ধতি বেছে নেওয়ার সময় তাদের প্রয়োজন এবং ব্যবহারিক পরিস্থিতির যত্ন সহকারে মূল্যায়ন করা উচিত।