গুণ ২ কে গাড়ি পেইন্ট & ১ কে গাড়ি পেইন্ট কারখানা

পেশাদার অটোমোটিভ পেইন্টিং কৌশল ১. কিভাবে সর্বনিম্ন ধুলোর ছিটে কালো ধাতব পেইন্ট পরিষ্কারভাবে স্প্রে করবেন: প্রস্তুতি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। প্রথমে, একটি এয়ার গান ব্যবহার করে সমস্ত জোড়া এবং প্রান্তগুলি ভালোভাবে ফু দিয়ে পরিষ্কার করুন, তারপর পুরো পৃষ্ঠের উপর ফু দিন। এমনকি মাস্কিং পেপার বা খবরের কাগজও পরিষ্কার করতে হবে। একটি ট্যাক ক্লথ দিয়ে পৃষ্ঠটি মুছুন এবং প্রতিটি স্প্রে করার আগে, পুরো এলাকাটি আবার ফু দিয়ে পরিষ্কার করুন। প্রথমে অল্প পরিমাণে বেস কোট খুব পাতলা করে মিশিয়ে হালকা কুয়াশার প্রলেপ দিন। তারপর, একটি ট্যাক ক্লথ দিয়ে মুছে আবার ফু দিন, স্বাভাবিক স্প্রে করার আগে। কোটের মধ্যে অতিরিক্ত পরিষ্কার করার দরকার নেই—প্রতিবার প্রয়োগের আগে শুধু পৃষ্ঠে ফু দিন। এর ফলস্বরূপ একটি নিখুঁত পরিষ্কার ফিনিশ পাওয়া যাবে। ২. কিভাবে টাচ-আপ পেইন্ট ব্লেন্ডগুলি কম দৃশ্যমান করবেন: পৃষ্ঠ প্রস্তুত করার পরে, অবিলম্বে ২০০০-গ্রিট দিয়ে ঘষবেন না। প্রথমে, জলের দাগ এবং দূষক অপসারণের জন্য পুরো প্যানেলটি পালিশ করুন, তারপর মোমের অবশিষ্টাংশ দূর করতে ভালোভাবে ডি-গ্রীজ করুন। এর পরে, ২০০০-গ্রিট দিয়ে ঘষুন, বেস কোট স্প্রে এলাকার বাইরে প্রায় ১০ সেমি পর্যন্ত প্রসারিত করুন। বেস কোট স্প্রে করার সময়, এটি সামান্য পাতলা করুন এবং স্প্রে প্যাটার্নটি সংকীর্ণ রাখুন। ক্লিয়ার কোটের জন্য, এটি স্বাভাবিকভাবে মেশান এবং মাঝারি বায়ুচাপ ব্যবহার করুন। ক্লিয়ার কোট খুব বেশি দূরে স্প্রে করবেন না—ব্লেন্ড করার জন্য প্রায় ৮ সেমি ২০০০-গ্রিট ঘষা এলাকা উন্মুক্ত রাখুন। তারপরে, ব্লেন্ডিং দ্রাবক (ক্লিয়ার কোটের সাথে ১:১ অনুপাত) মিশ্রিত করুন এবং অবশিষ্ট ৮ সেমি ট্রানজিশন জোনে হালকাভাবে স্প্রে করুন, রান এড়াতে কম চাপ ব্যবহার করুন। এই ৮ সেমি এলাকার মধ্যে থাকুন। পরিশেষে, অতিরিক্ত স্প্রে হওয়া কুয়াশার উপর ১০০% ব্লেন্ডিং দ্রাবক স্প্রে করুন—দুটি হালকা কোট দিলে এটি শুকিয়ে যাওয়ার সাথে সাথে কুয়াশা অদৃশ্য হয়ে যাবে। পালিশ করার সময়, ডাস্ট নিব অপসারণের জন্য শুধুমাত্র ক্লিয়ার-কোটেড এলাকাটি হালকাভাবে ঘষুন। ব্লেন্ড করা প্রান্তটি অতিরিক্ত মনোযোগ ছাড়াই স্বাভাবিকভাবে পালিশ করা যেতে পারে। সঠিকভাবে করলে, মেরামতটি অদৃশ্য হয়ে যাবে—এমনকি পেশাদাররাও বুঝতে পারবে না যদি না তাদের বলা হয়। ৩. কিভাবে ক্লিয়ার কোটে অতিরিক্ত কমলা খোসা কমানো যায়: যদি একটি প্যানেল (যেমন একটি দরজা) খুব বেশি কমলা খোসা থাকে, তবে চিন্তা করবেন না—এর সমাধান আছে। ক্লিয়ার কোটে ১:২ অনুপাতে ব্লেন্ডিং দ্রাবক যোগ করুন (৫০% ক্লিয়ার, ১০০% দ্রাবক)। ভারী ওভারল্যাপ ছাড়াই হালকাভাবে স্প্রে করুন, যাতে রান না হয়—চকচকে ভাব ফিরিয়ে আনার জন্য যথেষ্ট। কিছুক্ষণ অপেক্ষা করুন, এবং আপনি টেক্সচারটি সঙ্কুচিত হতে দেখবেন। প্রয়োজন হলে, দ্বিতীয় কোট প্রয়োগ করুন, তবে অতিরিক্ত হ্রাস রোধ করতে অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে অপেক্ষা করুন, যা টেক্সচারটিকে খুব সূক্ষ্ম এবং ভাঙা করতে পারে। ৪. ধাতব পেইন্টের আগে নিখুঁত প্রাইমার ঘষার কৌশল: প্রাইমার স্প্রে করার পরে, এখনই মাস্কিং পেপার সরিয়ে ফেলবেন না। প্রাইমার শুকিয়ে যেতে দিন, তারপর কোনো পিনহোল চিহ্নিত করুন। কালো ধাতব পেইন্ট খুব পাতলা করে মিশিয়ে একটি একক, সমান কুয়াশার প্রলেপ দিন। মাস্কিং সরান এবং এটি শুকিয়ে যেতে দিন। ঘষার সময়, কালো স্তরটি একটি নির্দেশিকা হিসেবে কাজ করবে—একবার এটি সম্পূর্ণরূপে অপসারণ করা হলে, প্রাইমারটি পুরোপুরি মসৃণ হবে। কোনো অবশিষ্ট কালো দাগ পিনহোল নির্দেশ করে, যা পরে গ্লেজিং পুটি দিয়ে ভরাট করা যেতে পারে। এই পদ্ধতিটি নিশ্চিত করে যে কোনো অসম্পূর্ণতা বাদ যাবে না। ৫. সমস্যাযুক্ত মুক্তা পেইন্টগুলির জন্য টিপস (লাল এবং নীল মুক্তা): লাল মুক্তার দুর্বল কভারেজ রয়েছে, তবে এখানে একটি সমাধান রয়েছে: প্রাইমারের সাথে ৩০% লাল মুক্তা মিশিয়ে একটি গোলাপী বেস তৈরি করুন। ঘষার পরে, লাল মুক্তা অনেক ভালো কভার করবে। আরেকটি বিকল্প হল একটি খাঁটি সাদা বেস (১কে সাদা রঙের দুটি কোট) বা রূপালী ধাতব রঙের উপর স্প্রে করা, যদিও সাদা বেশি ভালো কাজ করে। রূপালী বেস কোটগুলি এড়িয়ে চলুন—ধাতব প্রতিফলনের কারণে এগুলি রঙের পরিবর্তন ঘটাতে পারে। নীল মুক্তা একই নীতি অনুসরণ করে। রঙের নির্ভুলতা নিশ্চিত করতে প্রথমে একটি স্ক্র্যাপ প্যানেলে পরীক্ষা করুন।

  গাড়ির পেইন্টিংয়ের চূড়ান্ত এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ হল ক্লিয়ার কোট প্রয়োগ, যা সরাসরি সামগ্রিক ফিনিশের গুণমান নির্ধারণ করে। অনেক পেইন্টার প্রায়শই ক্লিয়ার কোট ওঠা বা খোসা ছাড়ানোর সমস্যাগুলির সম্মুখীন হন, বিশেষ করে ধাতব/সিলভার বেস কোটের উপর প্রয়োগ করার সময়। এই সাধারণ ব্যর্থতার কারণ কী? মূল কারণ বিশ্লেষণ:  পেশাদার পেইন্টাররা প্রায়শই অ্যালুমিনিয়াম ফ্লেক্স (ধাতব কণা) সহ ক্লিয়ার কোট ওঠা বা খোসা ছাড়তে দেখেন। মৌলিক সমস্যাটি হল এই ফ্লেক্সগুলির মধ্যে থাকা মোম ইমালশন। এই মোম: অ্যালুমিনিয়াম কণা বিস্তার নিয়ন্ত্রণ করে পেইন্ট মিশ্রণে জমাট বাঁধা প্রতিরোধ করে অ্যালুমিনিয়ামের পরিমাণ বেশি = মোম বেশি = দুর্বল আঠালোতাক্রস-কাট আঠালোতা পরীক্ষার মাধ্যমে এটি স্পষ্টভাবে দেখানো যেতে পারে। ধাতব পেইন্ট সিস্টেমের জন্য প্রমাণিত সমাধান: রজন সামগ্রীর সমন্বয় পেইন্ট সূত্রে মাঝারিভাবে রজনের অনুপাত বৃদ্ধি করুন রজনগুলি বন্ধন বৈশিষ্ট্য বাড়ায় সতর্কতা: অতিরিক্ত পরিমাণে অন্যান্য বৈশিষ্ট্যগুলির সাথে আপস করবে হার্ডেনার অপটিমাইজেশন ধাতব বেস কোটে 0.1% হার্ডেনার যোগ করুন ইন্টারকোট আঠালোতা শক্তিশালী করে সঠিক অনুপাত বজায় রাখতে হবে মিশ্রণ শৃঙ্খলা অনুপযুক্ত অনুপাতের কারণে প্রায়শই বড় ধরনের খোসা ছাড়ানো হয়: বেস কোট : ক্লিয়ার কোট : হার্ডেনার স্বেচ্ছাসেবী হার্ডেনার যোগ করা বেস কোটের আঠালোতা হ্রাস করে সর্বদা প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুসরণ করুন প্রক্রিয়া মেনে চলা প্রয়োগ প্রোটোকল কঠোরভাবে মেনে চললে প্রতিরোধ হয়: খোসা ওঠা বুদবুদ হওয়া অন্যান্য ফিনিশ ত্রুটি মনে রাখবেন: ক্লিয়ার কোটের কারণে খুব কমই খোসা ছাড়ে - এটি একটি সিস্টেমের ব্যর্থতা প্রযুক্তিগত অন্তর্দৃষ্টি:  অ্যালুমিনিয়াম ফ্লেক্স রক্ষা করে এমন মোম একটি দুর্বল সীমানা স্তর তৈরি করে। যখন ক্লিয়ার কোট ফ্লেক্সের সাথে উঠে যায়, তখন এটি নির্দেশ করে: মোমের পৃষ্ঠ এবং ক্লিয়ার কোটের মধ্যে অপর্যাপ্ত বন্ধন অপর্যাপ্ত রাসায়নিক বা যান্ত্রিক আঠালোতা পেশাদার সুপারিশ:  সম্পূর্ণ প্রয়োগের আগে সর্বদা ধাতব ফিনিশের উপর আঠালোতা পরীক্ষা করুন। সমস্যাযুক্ত সূত্রের জন্য, বিবেচনা করুন: বিশেষ আঠালোতা প্রবর্তক বর্ধিত ফ্ল্যাশ-অফ সময় সঠিক পৃষ্ঠ degreasing

যখন 4S কারখানার প্রযুক্তিবিদরা মেরামত সম্পাদন করেন, তখন অটো বডি ফিলার (বন্ডো) প্রয়োগ করা একটি সমালোচনামূলক পদক্ষেপ। এই প্রয়োগের গুণমান সরাসরি চূড়ান্ত পেইন্ট কাজের ফলাফলকে প্রভাবিত করে,এবং কৌশল সবকিছুআসুন পেশাদার প্রক্রিয়াটি ভাঙ্গিঃ 1শরীরের ভর্তি মিশ্রণ কাজের জন্য দুটি স্প্রেডার ব্যবহার করুন এক স্প্রেডার ব্যবহার করে একটি মিশ্রণ বোর্ডে ক্যান থেকে ফিলার স্কুপ করুন ১০০ঃ২ থেকে ১০০ঃ৩ অনুপাতের মধ্যে হার্ডেনার যোগ করুন (ফিলার থেকে হার্ডেনার) ভরাট পৃষ্ঠ জুড়ে সমানভাবে হার্ডেনার বিতরণ করার জন্য ছড়িয়ে টিপ ব্যবহার করুন স্প্রেডারের প্রান্ত তুলে নিন, মিশ্রণের নিচে স্লাইড করুন, এবং বোর্ডের বাম দিকে ভাঁজ করুন যখন প্রায় 1/3 উত্তোলন করা হয়, spreader এর ডান প্রান্ত উপর pivot এবং এটি ফ্লিপ নিচে চাপার সময় বোর্ড সমান্তরাল spreader রাখা পুরোপুরি মিশ্রিত না হওয়া পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি করুন (দ্রুত কাজ করুন - এটি সেট হওয়ার আগে আপনার মাত্র কয়েক মিনিট সময় আছে) 2. অ্যাপ্লিকেশন কৌশল (পিছনের fender উপর প্রদর্শিত) আঙুল এবং মাঝারি আঙুলের মধ্যে স্প্রেডার ধরুন, উপরে সূচক আঙুল দিয়ে আপনার মিশ্রণ বোর্ড থেকে স্প্রেডার উপর লোড ফিলার Fender এর বাঁক অনুসরণ নিচে স্ট্রোক প্রয়োগ করুন পদ্ধতিগতভাবে কাজ করুন, অতিরিক্ত বোর্ডকে ফিরিয়ে দিন তিন স্তরযুক্ত প্রয়োগ পদ্ধতিঃ প্রথম পাসঃ বড় ডিপ্রেশন পূরণ করে সর্বাধিক আঠালো জন্য দৃঢ়ভাবে টিপুন মসৃণতা নয়, সমতলতাতে মনোনিবেশ করুন দ্বিতীয় পাসঃ অবশিষ্ট অবক্ষয়গুলিকে সম্বোধন করে (পাতলা স্তর) সেলাই কমাতে দীর্ঘ স্ট্রোক ব্যবহার করুন বায়ু আটকে রাখা এড়িয়ে চলুন (পিনহোলস / ক্র্যাকিং প্রতিরোধ করে) তৃতীয় পাসঃ ছোটখাটো ত্রুটি/ব্লেন্ডিং চিহ্ন পূরণ করে মসৃণ, pore- মুক্ত সমাপ্তির জন্য চাপ প্রয়োগ করুন 3. স্যান্ডিং প্রক্রিয়াশুকানোঃ বায়ু শুকানো বা ইনফ্রারেড ল্যাম্প ব্যবহার ভিজা স্যান্ডিং (আংশিক মেরামতের জন্য প্রস্তাবিত): রুক্ষভাবে স্লিপিং (১২০-গ্রিট): ৮০-৯০% সমতা অর্জন ধারাবাহিকভাবে হাত দিয়ে সমতলতা পরীক্ষা করুন কনট্যুর স্যান্ডিং (৩২০-গ্রিট): হালকা নিচে কোণ সঙ্গে fender বাঁক অনুসরণ করুন পূর্ববর্তী স্যান্ডিং চিহ্ন সরান মূল প্যানেল কনট্যুর বজায় রাখুন সূক্ষ্ম স্লাইডিং (৬০০ গ্রাইন্ড): সম্পূর্ণ পৃষ্ঠায় আবরণ সমস্ত দৃশ্যমান স্যান্ডিং চিহ্ন অপসারণ করুন সম্পূর্ণ প্যানেল প্রস্তুতি (১৫০০-গ্রিট): পুরো ফ্যান্ডার (সি-পিলারের 1/3 ভাগে মিশ্রিত করুন) বিদ্যমান পেইন্টের ডিগ্লাস 4. চূড়ান্ত রিচ-আপ পিনহোল/স্যান্ডিং চিহ্নের জন্য পরীক্ষা গ্লাসিং পিট্টি (লাল ফিলার) প্রয়োগ করুনঃ সামান্য পরিমাণে সরাসরি অসম্পূর্ণতা মধ্যে চাপুন গভীর গর্তের জন্য একাধিক পাতলা স্তর চূড়ান্ত বালি (মৃদু ব্লক সহ 600-গ্রিট): অতিরিক্ত পিট্টি সরান শুধুমাত্র ভরাট গহ্বর ছেড়ে দিন

  সাদা গাড়ির রং বিভিন্ন শেডে আসে, যার মধ্যে রয়েছে পার্ল হোয়াইট, আইভরি হোয়াইট, মিল্ক হোয়াইট এবং ক্রিস্টাল হোয়াইট। গ্রাহকরা তাদের পছন্দ অনুযায়ী বেছে নিতে পারেন। কিন্তু কোন সাদা গাড়ির রং সেরা? আসুন, ভেঙ্গে দেখা যাক!   সাদা উজ্জ্বলতা, প্রাণবন্ততা এবং কমনীয়তা প্রকাশ করে। একটি নিরপেক্ষ রঙ হিসাবে, এটি পরিবেশের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ এবং একটি পরিষ্কার, সংক্ষিপ্ত ধারণা দেয়। স্বয়ংচালিত নকশার ক্ষেত্রে, সাদা গোলাকার, পূর্ণাঙ্গ এবং সুবিন্যস্ত নান্দনিকতা বাড়ায়। আধুনিক কৌণিক বডি ডিজাইনের জন্য, যেখানে সুস্পষ্ট কনট্যুর রয়েছে, সাদা রঙের শক্তিশালী ছায়া প্রভাব গাড়ির বক্রতা এবং কাঠামোগত বিবরণ সহজেই তুলে ধরে।   পার্ল হোয়াইট, আইভরি হোয়াইট এবং অনুরূপ প্রকারগুলি পেইন্ট ফর্মুলায় মুক্তা পাউডার বা মাইকা ফ্লেক্স অন্তর্ভুক্ত করে। এই অতি-সূক্ষ্ম কণাগুলি—যা খালি চোখে প্রায় অদৃশ্য—বিশুদ্ধ সাদা রঙের স্বরকে সূক্ষ্মভাবে পরিবর্তন করে এবং উন্নত ভিজ্যুয়াল গভীরতা প্রদান করে। বিশুদ্ধ নান্দনিকতার জন্য, পার্ল হোয়াইট সবচেয়ে উজ্জ্বল ফিনিশ সরবরাহ করে। যাইহোক, যেহেতু পার্ল হোয়াইট পরিষ্কার কোট এবং অ্যাডিটিভের সাথে রঙের পেইন্ট মিশ্রিত করে, তাই ক্ষতির মেরামতের ফলে প্রায়শই রঙের অমিল দেখা যায়। স্ট্যান্ডার্ড সাদা রঙের সাথে পার্ল হোয়াইট মেলানো উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি চ্যালেঞ্জিং, তাই গ্রাহকদের সিদ্ধান্ত নেওয়ার আগে এই বিষয়গুলো বিবেচনা করা উচিত।

১. ধারালো বডি লাইন তৈরি করা অটোমোবাইল প্যানেলগুলিতে বিভিন্ন ধরনের লাইন থাকে—সোজা (দরজা), বাঁকা (ফেন্ডার), এবং জটিল ( বাম্পার)। বডি ফিলার প্রয়োগের সময় সেগুলি কীভাবে পুনরায় তৈরি করবেন তা এখানে: গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ: পৃষ্ঠতল সমান করা: লাইনগুলি আকার দেওয়ার আগে নিশ্চিত করুন যে এলাকাটি পুরোপুরি সমতল। অসমতল পৃষ্ঠতল ফলাফলের বিকৃতি ঘটাবে। দুটি পদ্ধতি: মাস্কিং টেপ কৌশল (লম্বা/সোজা লাইনের জন্য আদর্শ): লক্ষ্য লাইনের নিচে টেপ লাগান, তারপর এটির উপরে ফিলার লাগান। টেপযুক্ত প্রান্তে অতিরিক্ত উপাদান রেখে বাম থেকে ডানে ফিলার স্ক্র্যাপ করুন। একটি অর্ধ-গঠিত লাইন প্রকাশ করতে টেপটি সরান। প্রান্তটি সম্পূর্ণ করতে উপরের দিকে পুনরাবৃত্তি করুন। আরও ধারালো সংজ্ঞা জন্য, ২–৩ বার পুনরাবৃত্তি করুন (সাধারণত দুবার যথেষ্ট)।বাঁকা ফেন্ডার লাইনের জন্য কাজ করে তবে আরও নির্ভুলতা প্রয়োজন। ফিলার ছুরি দিয়ে ফ্রিস্টাইল (শুধুমাত্র ছোট লাইন): লাইনের একপাশে ফিলার লাগান এবং বিপরীত প্রান্তের বিরুদ্ধে স্ক্র্যাপ করুন।নোট: মানুষের হাত দীর্ঘ স্থান জুড়ে নিখুঁত সরলতা বজায় রাখতে পারে না। ২. দ্রুত ফিলার ছুরি পরিষ্কার করা শক্ত ফিলার ঘষে আপনার ছুরি পাতলা করা এড়িয়ে চলুন। পরিবর্তে: তাপ পদ্ধতি: ফিলার বুদবুদ না হওয়া পর্যন্ত একটি হিট গান বা প্লাস্টিক ওয়েল্ডার ব্যবহার করুন, তারপর দ্বিতীয় ছুরি দিয়ে স্ক্র্যাপ করুন।এমনকি পুরু স্তরও তাৎক্ষণিকভাবে সরিয়ে দেয়। ৩. প্রাইমার প্রয়োগ একক-উপাদান প্রাইমার: মিশ্রণ অনুপাত: প্রাইমার : থিনার = ১:০.৮–১ (কখনও ১:১ এর বেশি নয়)।“থিনার+জল” মিশ্রণগুলি এড়িয়ে চলুন—এগুলি বুদবুদ সৃষ্টি করে। প্রয়োগ: সমানভাবে স্প্রে করুন (রান, কমলা খোসা বা রুক্ষ টেক্সচার নেই)। সীমাবদ্ধতা: ফিলার সিম/পিনহোলগুলি লুকানোর ক্ষেত্রে দুর্বল—ত্রুটিহীন স্তর প্রয়োজন। স্যান্ডিং: শুকানোর পরে ৮০০-গ্রিট দিয়ে ভেজা-স্যান্ড করুন। দুই-উপাদান প্রাইমার: মিশ্রণ: প্রাইমার : হার্ডেনার = ২:১ (+ প্রয়োজন হলে থিনার; দ্রুত নিরাময়ের জন্য অ্যাক্সিলারেটর যোগ করুন)। শুকানো: ৩ ঘণ্টা বায়ু-শুকানো বা হিট ল্যাম্প দিয়ে ৩০ মিনিট (প্রতি প্যানেলে)। স্যান্ডিং: ৪০০-গ্রিট শুকনো স্যান্ডিং দিয়ে শুরু করুন, ৮০০-গ্রিট ভেজা স্যান্ডিং দিয়ে শেষ করুন। সুবিধা: ভাল পিনহোল কভারেজ; অবশিষ্ট অসম্পূর্ণতাগুলির জন্য গ্লেজিং পুটি ব্যবহার করুন। ৪. স্ক্র্যাচ মেরামত গভীরতা মূল্যায়ন করুন: উপরের (শুধুমাত্র ক্লিয়ার/বেস কোট): মসৃণ করে স্যান্ড করুন এবং পুনরায় রং করুন। গভীর (ধাতু উন্মুক্ত): ১৮০-গ্রিট দিয়ে ঘষে নিন যতক্ষণ না খালি ধাতু দৃশ্যমান হয়। প্রয়োজনে মেটাল ফিলার লাগান, তারপর প্রান্তগুলি পালক করুন। প্রাইম করুন এবং রং করুন। ৫. দূষক অপসারণ প্রাইমিং করার আগে নিশ্চিত করুন যে পৃষ্ঠগুলি দূষণমুক্ত: তেল/গ্রীস: দ্রাবক (থিনার বা ডিগ্রেজার) দিয়ে মুছুন। আঠালো অবশিষ্টাংশ: একটি ছুরি দিয়ে বাল্ক স্ক্র্যাপ করুন, তারপর পেট্রোল বা আঠালো রিমুভার ব্যবহার করুন। ওভারস্প্রে: ছোট এলাকা: থিনার। বড় এলাকা: শুকনো-স্যান্ড করুন। প্রো টিপ: থিনার/ডাইলুয়েন্ট পেইন্ট অবশিষ্টাংশ সরিয়ে দেয়। পেট্রোল আঠালো/মোম দ্রবীভূত করে।

আমাদের কারখানা একটি হাই-টেক রাসায়নিক কোম্পানি চীনের অটোমোবাইল রিফিনিশ বাজারে উদ্ভাবনের অগ্রভাগে।এবং উচ্চ মানের প্রদান, নির্ভরযোগ্য, নিরাপদ, এবং ব্যবহারকারী বন্ধুত্বপূর্ণ পণ্য. আমাদের ব্যাপক পণ্য পোর্টফোলিও প্রাক চিকিত্সা সমাধান, প্রাইমার, বেস লেপ, শীর্ষ লেপ, স্বচ্ছ লেপ, রঙ মিশ্রণ masterbatches,এবং সমর্থনকারী আনুষাঙ্গিক, অটোমোবাইল, সংশ্লিষ্ট যানবাহন এবং শিল্প খাতের জন্য পেশাদার এবং সম্পূর্ণ রিফিনিশিং এবং লেপ সমাধান সরবরাহ করে। ব্যক্তিগতকৃত এবং বৈচিত্র্যময় পণ্যগুলির ক্রমবর্ধমান চাহিদার সাথে সাথে রঙ মিশ্রণ অ্যাপ্লিকেশনগুলির সুযোগটি প্রসারিত হচ্ছে।ঐতিহ্যবাহী অটোমোবাইল রিফিনিশ রঙ মিশ্রণ সিস্টেম এবং তাদের সহায়ক পণ্য ক্রমবর্ধমান বাজারের চাহিদা পূরণ করতে অক্ষমএর ফলস্বরূপ, ব্যবহারকারীদের এমন রঙ মিশ্রণ সিস্টেমের প্রয়োজন যা বাজারের পরিবর্তনের সাথে দ্রুত মানিয়ে নিতে পারে, যা অটোমোবাইল পুনর্নির্মাণের বাইরেও প্রসারিত হয়।.তবে এই স্তরের নমনীয়তা অর্জনের জন্য শক্তিশালী প্রযুক্তি, পরিষেবা সক্ষমতা,এবং ব্যবস্থাপনা সিস্টেমগুলি অনেক ঐতিহ্যবাহী পেইন্ট প্রস্তুতকারক এবং সরবরাহকারীরা অতিক্রম করতে লড়াই করে. উন্নত ধারণা, বৈজ্ঞানিক নকশা, এবং অটোমোটিভ রিফিনিশিং এবং রাসায়নিক প্রযুক্তিতে আমাদের দক্ষতা ব্যবহার করে,আমাদের কারখানাটি চীনের বাজারের পরিবর্তিত চাহিদা মেটাতে পরবর্তী প্রজন্মের পণ্য সিস্টেম চালু করছে।.